船体の揺れを小さくする技術があり、これを逆に活用して揺れを大きくできる。
ピッチング（横揺れ）、ローリング（横揺れ）、ヨーイング（偏揺れ）を効果的に利用する。
すなわち波の高さや種類に関わらず船体側で制御することはメリットとなる。